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履带运输车大活塞和环继续使用
- 2021-08-05-

       履带运输车磨加大缸径配加大活塞和环,即可继续使用。为防止冷却水漏入曲轴箱,缸体下部与机体配合处有两个凹形环槽,供装橡胶阻水圈。
       履带运输车安装气缸套时,要注意阻水圈装在凹槽内,应凸出气缸套外圆表面约0.5毫米,若过低,可在阻水圈下面垫胶布,若过高,可用木锉修低。装入时,为了防止扭曲或挤破阻水圈,导致漏水,可在阻水圈上涂少许铅油或肥皂水,以增加其接触面的润滑性。此外,为了保证气缸套上部的密封,气缸套上端凸肩应略高出机体上平面,例如290Q、485Q、490Q皆要求凸肩高出机体上平面o.05—0,12毫米,各缸的凸肩高出机体的高度差不大于0.05厘米。若凸肩高度不够,可在气缸套凸肩下加铜垫片调整,以保证紧固气缸盖后,能将气缸垫压紧,防止气缸内高压气体窜漏引起漏气和漏水。当缸套凸肩的高度不合要求时,可用金属垫片加在凸肩下调整。

履带运输车

  履带运输车干式气缸套的外壁不直接与冷却水接触,如图土—6所示,散热较慢,如290,490采用于式气缸套。为了便于拆装,气缸套与机体之间留有很小间隙。安装时,如配合过紧,不仅会导致拆装困难,而且受热时会引起缸壁变形,影响它与活塞的配合,配合过松,又会降低散热效果。干式气缸套凸肩应高出机体面0。01—0.09毫米,各缸的各肩凸出的高度差本·大于0.03毫米。
  履带运输车气缸盖主要用来密封气缸,它和缸套上部、活塞顶静相配合构成燃烧室。

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