通常所谓的汽车发动机的冷磨合,理论上讲,指的是将发动机装在专用的机床上,用电机带动运动磨合,因为没有发动机正常工作时燃油燃烧产生高温的加热,所以这样的磨合叫冷磨合。反之,热磨合通常指的是将发动机装载在汽车上,通过点火燃烧燃料运动而进行磨合。
但对于如今来说,我们常提到的冷磨合也不在是理论上的解释,由于人们都喜欢直接看字面上的意思,因此如今大家也常将汽车在刚启动时,发动机由电机带动,发动机的运转还没有达到一定的工作热度,发动机还比较“冷”时的运转磨合称为冷磨合,因此冷磨合也大可这样理解了。通常大部分的汽车部件磨损都发生在汽车冷磨合阶段,所以冷磨合阶段开车不要太猛,十分有必要。
1. 起步先预热。电喷车启动前,可以先将钥匙转到第二挡后等5-10秒,再启动。
对于车主来说,汽车的冷磨合首先需要严格的按照行车手册里注明的去做,注意不能在冷磨合的时候对润滑系统、轮胎、刹车等进行负载使用。
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